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国外汽车露营发展简述
DATA TIME:2019-01-23 访问量:3563

房车旅行结合了自驾车和露营,为周末出行者和短期的度假旅游提供了一个更为自由的方式,不仅实现了时间行程上的自由,也实现了地域上的自由。随着赤峰市人们收入水平越来越高,闲暇时间也越来越多,赤峰房车旅游呈现明显上升的趋势,赤峰房车营地额建设也越来越迫切。

1、房车旅行时代

RV是Recreation Vehicles的简称,是美国人对装备有全套家具用晶的车辆的称呼,后来被普遍用来称呼房车。当户外运动、徒步、穿越这些代表着时尚的词汇蜂拥而来的时候,当重归自然、生活在别处成为一种标志的时候,有多少人真正有勇气上路?

有的人选择一条公路通达的路线,将行李扔到车上,油门一踩,由汽车轮子代替双脚, 游走四方。有的人选择在城市的找一处营地露营,当夜幕降临的时候,遥望夜空数星星,便成为实现梦想的一个触手可及的方式。但无论自驾出游还是露营,对于习惯了城市便利生活的人来说,都难免降低生活品质,这也是回归自然的一些代价。难道没有两全之计吗?答案就是房车。

2、RV 生活与RV 世界

房车旅行结合了自驾车和露营,为周末出行者和短期的度假旅游提供了一个更为自由的方式,不仅实现了时间行程上的自由,也实现了地域上的自由。有了房车,人们可以告别机场 的喧嚣和酒店的繁杂,尽情享受沿途的乡村和风景,并且还可以带上孩子和宠物同行。暗合了现代都市人厌倦豪华酒店、希望重新找到在悠悠鸟鸣声和新鲜乡村空气中醒来的需求,也给 予了那些久居都市、无法摆脱对物质的本能依赖、又艳羡“采菊东篱下”洒脱生活的人们一次真正体验“斜风细雨不需归”惬意心情的机会。

3、房车历史

房车的历史,要从早在汽车发明前开始。房车最早来源于 CARAVAN一词,原意是指中古时那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来,人们对到处流浪的吉卡赛人的大篷车也这么称呼,这就是旅居房车的雏形。发动机的出现,汽车的发明,让房车开始了它真正的旅程。 第一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房等设备搬到了家用轿车上。随着航空动力学在 房车技术上的运用,房车内部的舒适性大大增加了,房车进化过程加快了。现在,一些新型 的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机,车上配备了豪华的家居用品。

4、西方汽车露营历史

西方汽车露营的发展历史分为早期的初始阶段,美国国家公园发展阶段,二次大战后复苏阶段,和近年来的兴旺阶段。

早期初始阶段上个世纪初,当汽车工业兴起,人们可以拥有自己的轿车时,驾车旅游就成为了时尚。许多以前借助马车或蒸汽火车来完成的旅行,让位给了汽车。人们在有限的假期里可以走的更远,看的更多。也就是从这时候起,在欧美等国家出现了汽车露营活动。1910年,现在美国露营协会的前身,美国露营地管理者协会成立。这也标志着在西方国家露营成为一个行业的开始。  

5早期汽车露营

国家公园发展阶段:美国为了对其大片的自然风景区加以保护和管理,早在19世纪70年代就开始制定了国家公园和州立公园制度。其标志为黄石国家公园的确立。这也是世界上第一个以国家公园命名的地方。1916年美国国家公园管理局在内务部下成立,专门负责当时14个国家公园和21个纪念地的管理与保护。二十世纪三十年代,为了在经济大萧条后恢复人们的休闲娱乐需求,在许多国家公园中划定了相应的区域供人们驾车旅游时露营、休闲。这也将汽车露营活动推向了一个新阶段。

1932年,由英国发起的国际露营总会(FICC)成立。从1933年开始,除了二次大战中的几年,这一世界性组织每年在不同的国家和地区主办一次露营大会。20065月,第71届国际露营大会将在土尔其举行。目前总部设在比利时首都布鲁塞尔的国际露营总会成员国有58个。  

 

二次大战后复苏阶段:第二次世界大战后,随着各行各业恢复和经济开始走向繁荣,此前在美国的许多运动和休闲俱乐部开始联合组成大型露营协会和联合体。美国的全国露营与步行者协会(NCHA北美家庭露营协会两大组织以及加拿大露营俱乐部在这一阶段先后加入了国际露营总会

6、国外营地的发展状况 

国外或地区露营营地数量表,2007年旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游,甚至曰常生活的部分。国外房车消费的主要目 的是旅行、打猎、钓鱼等休闲活动。他们会举家开着房车到露营地露营,或展开这种冒险传奇的浪漫旅行。

美国的个人购买在数量上要多于租赁。现在,美国有9%-10% 的家庭拥有房车。德国年产旅行房车3万辆,每年有1300万人使用房车度假。法国有半数以上的人喜欢夏天出门旅游,他们不大住旅馆,一般都带上旅行房车出门。

价格的低廉是房车普及的一个重要原因,日常家庭时用的皮卡式房车只需3800美元到24000美元,折叠式宿营挂车只需6500美元到12000美元。空间较大的五轮式拖挂房车最低只需12000美元,长达13米的超豪华A 类自行式房车最低只需57000美元就可以买到。

另外一个原因就是营地的普及。房车的便捷性依赖于完善的供水、供电和排水系统,如果没有合适的补给场所,这些功能的方便性就会大打折扣。欧洲有近5万个房车露营地。在欧洲的繁华大都市里,如巴黎、罗马、布鲁赛尔、马德里、里斯本都有营地,以便提供外地来旅游的露营人口住宿。

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